ଓଭରଲୋଡ୍ ଇନ୍ଦ୍ରିୟ ଏବଂ ଭୟଙ୍କର ଆଖି ସହିତ ମିନି “ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକାର୍ଡ” ର ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରମ୍ପ କାର୍ଡ |

ଏହି ସପ୍ତାହରେ, ମିନି ଏକ ନୂତନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରସଓଭର ଅନୁସନ୍ଧାନ କରି ନୂତନ କନସେପ୍ଟ ଆସେମାନକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କଲା ଯାହା ଶେଷରେ କପୁର୍ ଏବଂ ଦେଶମ୍ୟାନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବସିବ | କାର୍ଟୁନି ରଙ୍ଗ ସ୍କିମ୍ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର ଡିଜିଟାଲାଇଜେସନ୍ ବ୍ୟତୀତ, ଏହି ଧାରଣା ଷୋଡଶାଳିଆ ହେଡଲାଇଟ୍, 20 ଇଞ୍ଚରୁ ଅଧିକ ଚଉଡା ଆର୍କେଡ୍ ଚକ ଏବଂ ଆଗରେ ବଡ ବୋଲ୍ଡ ଅକ୍ଷର ସହିତ ଏକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏବଂ ବୋଲ୍ଡ ମିନି ଲୁକ୍ ନେଇଥାଏ | ଏକ ସରଳ, ପରିଷ୍କାର, ଚମଡା ମୁକ୍ତ ଭିତର ଏବଂ ଏକ ବିରାଟ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ଡାଏଲ୍ ଭିତରର ଚରିତ୍ର ଦେଇଥାଏ |
ମିନି ବ୍ରାଣ୍ଡ ମୁଖ୍ୟ ଷ୍ଟିଫାନି ୱର୍ଷ୍ଟ ଏହି ସପ୍ତାହରେ ଏକ ଘୋଷଣାରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ମିନି ଆସେମାନ ଧାରଣା ଏକ ନୂତନ ଗାଡିର ପ୍ରଥମ ଲୁକକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ। କନସେପ୍ଟ କାର୍ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ ଯେ ମିନି କିପରି ଏକ ସର୍ବ-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ନିଜକୁ ପୁନର୍ବାର ପୁନ and ନିର୍ମାଣ କରେ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ କ’ଣ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି: ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ଟର ଅନୁଭବ, ଏକ ଇମର୍ସିଭ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ଏକ ଦୃ focus ଧ୍ୟାନ।
ମିନିର “ଇମର୍ସିଭ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା” ସିଧା ନିର୍ବୋଧ ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକ ମନେହୁଏ, କିନ୍ତୁ ବୋଧହୁଏ ଆମେ କେବଳ ପୁରୁଣା ଏବଂ ବିରକ୍ତ ହୋଇ ଯାଉଛୁ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ “ଅଭିଜ୍ଞତା ମୋଡ୍” ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରୋଜେକସନ ଏବଂ ଧ୍ୱନି ମାଧ୍ୟମରେ ତିନୋଟି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବାୟୁମଣ୍ଡଳ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମୋଡ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଏକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପ୍ରତିଛବି ଥିମ୍ ଅପଲୋଡ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ପପ୍-ଅପ୍ ମୋଡ୍ ରେ, ନାଭିଗେସନ୍ ପଏଣ୍ଟ ଅଫ୍ ଆଗ୍ରହ (POI) ର ପରାମର୍ଶ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ | ଟ୍ରାଫିକ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ରିଚାର୍ଜ ବ୍ରେକ୍ ସମୟରେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ମୋଡ୍ ଅକ୍ଷର-ଆଧାରିତ ଗ୍ରାଫିକ୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ଏହି ଭିନ୍ନ ମୋଡ୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଏବଂ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ମଧ୍ୟରେ କିଛି ସମୟରେ, ଡ୍ରାଇଭର ଆଗକୁ ଦେଖିବା, ରାସ୍ତାରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରେ |
ଯଦି ଆପଣ ଭାବୁଥିବେ ଯେ ଡିଜିଟାଲ୍ ବାତାବରଣ ଆସେମାନ୍ ଙ୍କ ଦ୍ୱାର ପଛରେ ରହିଯାଇଛି, ତେବେ ଆପଣ ଏକ ଚିକିତ୍ସା (କିମ୍ବା ନିରାଶା) ପାଇଁ ଅଛନ୍ତି | ବାହ୍ୟ ସ୍ପିକର ମାଧ୍ୟମରେ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକୀକରଣ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାଏ, ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଶୁଭେଚ୍ଛା ଜଣାଇବାବେଳେ ସେମାନେ ଏକ ଆଲୋକ ଏବଂ ସାଉଣ୍ଡ ସୋ ସହିତ ଆସନ୍ତି ଯାହା ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ “ଆଲୋକର ମେଘ” ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଫ୍ଲାସ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁକିଛି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଯେତେବେଳେ କବାଟ ଖୋଲାଯାଏ, ଶୋ ଫ୍ଲୋର ପ୍ରୋଜେକସନ, OLED ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ସ୍କ୍ରିନ୍ ରଙ୍ଗର ଫ୍ଲାସ୍, ଏବଂ “ହେଲୋ ଫ୍ରେଣ୍ଡ” ଅଭିବାଦନ ସହିତ ଜାରି ରହିଥାଏ |
ସର୍ବଶେଷରେ, ଅପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ନିଜକୁ ଦୃ ert କରନ୍ତି? ଠିକ୍ ... ସେମାନେ ଗାଡି ଚଳାନ୍ତି | ପଏଣ୍ଟ A ରୁ B ପଏଣ୍ଟକୁ ଯାଆନ୍ତୁ, ସମ୍ଭବତ a ସେଲଫି କିମ୍ବା ପୋଷାକର ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିନା | ଯାହାହେଉ, କାରକୁ ଆଗକୁ ବ els ାଇବା ଏକ ରହସ୍ୟ ହୋଇ ରହିଥାଏ, କାରଣ ଆସେମାନ ପ୍ରକୃତରେ କେବଳ ସୁନ୍ଦର ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଆଲୋକରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟାୟାମ |
ଆମେ ଏସିମ୍ୟାନ୍ ଠାରୁ ଯାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବା ତାହା ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର ଭବିଷ୍ୟତରେ ମିନିର ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷାର ସାମଗ୍ରିକ ଦିଗ | ମିନି ଏହାକୁ “ଗ୍ଲାମରସ୍ ସରଳତା” ବୋଲି କହିଥାଏ ଏବଂ ଅଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମିନି କପୁର୍ SE ର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍-ଡାଉନ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ତୁଳନାରେ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ୟାଡ୍ ହୋଇଛି | ଏକ ବୃହତ ଗ୍ରୀଲ୍, କେବଳ ଏହାର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସବୁଜ ପରିବେଶ ଦ୍ defined ାରା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଥାଏ, ଏକ ଯୁଗଳ ଜ୍ୟାମିତିକ ହେଡଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ବସିଥାଏ, ଯାହାକି କିଛି ପରିଚିତ “ମିନି” ଦେଖାଯାଉଥିବାବେଳେ କିଛି କାନ୍ଧ ଦେଇଥାଏ |
ବିଶେଷକରି କୋଣାର୍କରେ ଅତିରିକ୍ତ କୋଣଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାପିତ | ଭାସମାନ ଛାତ ଉପରେ ଥିବା ଉଭୟ ସେଲ୍ ଏବଂ ପଛ ଲାଇଟ୍ ୟୁନିଅନ୍ ଜ୍ୟାକ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଟେ, ଯାହା ସମସ୍ତ ଡିଜିଟାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ସୋରେ ମଧ୍ୟ ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୋଇଥାଏ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ମିନି ସରଳତା ଉପରେ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଥାଏ, ଯନ୍ତ୍ରର ପ୍ୟାନେଲକୁ ଏକ ଦ୍ୱାରରୁ ଦ୍ୱାର ସାଉଣ୍ଡବାର୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ବିମ୍ରେ ପରିଣତ କରେ, କେବଳ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏବଂ ପତଳା ରାଉଣ୍ଡ OLED ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସ୍କ୍ରିନ ଦ୍ୱାରା ବାଧା ପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ | OLED ପ୍ରଦର୍ଶନ ତଳେ, ଗିଅର ଚୟନ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ୍ ଏବଂ ଭଲ୍ୟୁମ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପାଇଁ ମିନି ଟୋଗଲ୍ ସୁଇଚ୍ ବୋର୍ଡ ସହିତ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ |
ମିନି ଚମଡାକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଖୋଳିଛି ଏବଂ ଏହା ବଦଳରେ ଏକ ବୁଣା କପଡା ସହିତ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡକୁ ସଜାଇଥାଏ ଯାହା ଆରାମ ପାଇଁ ନରମ ଏବଂ କୁଡ଼ିଆ ସହିତ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରୋଜେକସନ ସ୍କ୍ରିନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଜର୍ସି, ଭେଲଭେଟ ଭେଲଭେଟ ଏବଂ ୱାଫଲ କପଡ଼ାର ବହୁ ରଙ୍ଗର ମିଶ୍ରଣ ଉପରେ ଆସନଗୁଡ଼ିକ ଜୀବନ୍ତ ରଙ୍ଗ ସହିତ ଜୀବନ୍ତ ହୋଇଥାଏ |
ସେହି ଅନୁଯାୟୀ, କନ୍ସେପ୍ଟ ଆସେମାନ ଏକ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆସନ୍ତା ମାସରେ କୋଲନେରେ ଗେମ୍ସକମ୍ 2022 ରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିବ | ଯେଉଁମାନେ ତୁରନ୍ତ ଆସେମାନ୍ ଦୁନିଆରେ ବୁଡ଼ିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି ସେମାନେ ନିମ୍ନ ଭିଡିଓରେ ଏହା କରିପାରିବେ |